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日本男籃來台移地訓練，在板橋體育館迎戰台啤，雖然陣中一線主力並未全部到齊，但最終仍以八十六比六十八獲勝。這次日本來台，也看到他們為了準備世首選界盃資格賽，改變培訓計畫的決心。

昨天日本在比江島慎、 直人、滿原優樹和歸化球員布朗等人帶領下大勝台啤；日本來台時間點相當特別，這是日本國家隊年度第八次「強化合宿」，也是今年日本男籃首度海外移地訓練，即便日本今年重新出發的職業聯賽「Ｂ聯盟」在球季中，但日本籃協和「Ｂ聯盟」簽有協議，只要日本國家隊需要集訓，各球隊必須放人。

日本從三月開始，包含暑假中的瓊斯盃和亞洲挑戰賽，國家隊至少每隔一個半月都會有一次集訓。每次集訓都會汰除或是新加入一些球員，這次包含曾經到加拿大和菲律賓打球，今年轉戰Ｂ聯盟秋田隊的安藤誓哉等人，都是首度加入培訓。

日本已經有世界八強實力的女籃國家隊，更曾在暑假短期集訓遠赴加拿大；除成年國家隊之外，Ｕ十四到世大運代表隊，各級青年隊都有類似的組訓模式，也讓亞洲各國借鏡，傳統暑假集訓模式是否有調整空間。

近年都是日本男籃總教練長谷川健志表示，「這樣短期集訓模式，相較於傳統長達兩個月以上的組訓，能夠讓更多球員參與。」

工商時報【陳慶琪】

Audi引以為傲的輝煌賽車運動歷史，造就了四環品牌的運動化特質，並將觸角延伸至各項體育賽事，以實際行動，體現高貴的運動家精神。

台灣奧迪全力支持國內體育賽事，與多年合作夥伴─渣打銀行再度攜手，連續兩年贊助「臺北渣打公益馬拉松」，並將打造「臺北渣打公益馬拉松賽事專屬Audi Sport車隊」，提供價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下性能車款做為賽事用車，由旗艦超跑Audi R8領跑，除了展現對國內運動的支持，更希望展現對視障弱勢團體的關注，攜手挑戰自我，體現運動家的精神和態度。

台灣奧迪自2016年引進Audi Sport，作為旗下運動化高性能車款的子品牌，全車系包含旗艦超跑R8，乃至入門鋼砲S1 Sportback等高達13款S / RS車款。

此次，台灣奧迪也展現絕對的支持，將於這裡最便宜2017年度的賽事中打造「臺北渣打公益馬拉松賽事專屬Audi Sport車隊」，提供全系列價值高達4,000萬元的Audi Sport旗下S / RS性能車款作為賽事用車，並將由旗艦超跑R8領跑，象徵破風前進的強大動能，引領選手們順利完賽，並希望可以藉由參與馬拉松，讓Audi Sport源自賽道的傳奇血統綻放光芒，並將這股傳奇熱血，感染一樣需要耐力與專注力合一的馬拉松運動。

台灣奧迪總裁Ryan Searle表示：「台灣奧迪和臺北渣打公益馬拉松的合作已有多年，很榮幸能夠再度一同攜手，透過這個有意義的活動回饋社會；我和各位一樣期待明年的路跑，尤其是一路上將會有R8領頭，相信有鋼鐵人座車的加持，大家都能突破自我、順利完賽！」

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【程炳璋、萬于甄╱台南報導】

被形容為可完成台南市三橫三縱路網的最後一哩路「台61跨曾文溪大橋」在中央核准47億經費後，可望開始規畫施工，行政院長林全6日下午南下視察，地方希望中央再加碼評估台61線延伸的可能性，林全表示願意帶回研究。

「台61跨曾文溪大橋」將跨河連接台61線七股段與這裡最划算 安南區台江大道，全長2.7公里、寬26.8公尺，左右共4個快車道，是台南市最長的一座跨河大橋。

這座大橋被形容是台南市三橫（台84、國八、台86）三縱（台61、中山高、南二高）路網的湧泉穴，只要落成完工，就可以打通台南市路網的任督二脈，用路人可從任何一條快速道路通到任何一條高速公路。

這座橋造價不斐，位址將經過部分國際級溼地，交通部公路總局南區臨時工程處強調會與台南市政府合作，做好環境差異性評估。

台南市長賴清德感謝中央挹注經費，進一步希望行政院支持台61線延伸至台86線路段的經費，令台南路網交通更完善。

林全表示，曾文溪橋過去中央就承諾要作，卻未下定決心，現在行政院已經核定計畫，未來公共工程要融入環境，才能充分發揮功能。對於加碼台61線延伸路段並未反對，強調將帶回研究，尊重專業評估，城市惟有提出需求，才會進步。

綠能科技產業推動是蔡英文政府著重的五大產業之一，行政院拍板定案要在台南高鐵特定區打造「沙崙綠能科學城」，林全也出席啟動儀式，吸引不少產官學研代表出席參與，不過，日前有媒體將沙崙綠能科學城暗批為苗栗大埔事件翻版，賴清德致詞時表達強烈不滿。

林全則表示，政府若要推動終止核電與燃煤，綠能扮演著重要的角色，台灣產業研發製造實力很強，但後續整合較不理想，相信未來透過科學城聚落經濟型態，加強推廣，往後對於綠能研發的經費與人才，也會以該計畫為優先，打造綠能科技示範場域。

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